Калибровка мембранного манометра
Чтобы решить проблему технического обслуживания мембранного манометра, компания изготовила комплект оборудования для заполнения пружинной трубки силиконовым маслом с использованием существующего устройства после многих испытаний и обобщила метод заполнения маслом. Конкретный метод заключается в следующем:
1. Изготовить специальный калибровочный инструмент для диафрагменных манометров.
Соединительная резьба используемой мембранной головки манометра является стандартной. Кроме того, каждый мембранный манометр снабжен соединительным фланцем. Поэтому для калибровки мембранного манометра необходимо изготовить специальный опорный фланец для калибровки.
2. Процесс калибровки мембранного манометра
1) Сначала снимите головку мембранного манометра с фланца. Затем соедините манометр и калибратор вместе и используйте калибратор давления для калибровки и регулировки в соответствии с методом калибровки обычных манометров. Очистите фланец мембраны и залейте масло через воронку;
2) В это время трансформаторное масло может попасть в пружинную трубку. Держите манометр в руке и встряхните его несколько раз, чтобы удалить трансформаторное масло из пружинной трубки. Поместите манометр пружинной трубкой вниз на калибровочный стол вакуумметра;
3) The two-way valve is set to the "open" position, and the three-way switching valves A, B, and C are not connected. Use the air pump to draw air, the vacuum degree indicated by the standard vacuum gauge is greater than 0.93pa, the bigger the better. If the vacuum degree is less than 0.93pa, the air extraction system is not well sealed, and small air bubbles will appear after oiling the spring tube, which will affect the accuracy. First turn the two-way valve to the "off" position, and then flip the three-way switching valve, so that A and C are connected except for B, and silicone oil is injected into the table. In order to let the tiny air bubbles left in the spring tube escape when the oil filling and pumping are not completed, it is best to stop for 10 minutes and then remove the pressure gauge;
4) Поместите головку пружинного манометра вертикально вверх, чтобы предотвратить утечку масла. После заполнения оберните соединение тефлоновой уплотнительной лентой, быстро-затяните, соедините вместе головку манометра и фланцевую капсулу и затяните. Поскольку силиконовое масло, запаянное в манометр, при затяжке находится под давлением, нулевая точка манометра поднимается. С помощью шестигранного ключа откройте вентиляционное отверстие на капсуле, чтобы сбросить остаточное давление в капсуле, и убедитесь, что стрелка прибора указывает на нулевую шкалу. В процессе наддува, когда стрелка тестируемого манометра указывает на первую линию крупной шкалы и находится точно на стандартном манометрическом давлении, затяните резьбу;
5) Наконец, проверьте нулевую точку и диапазон. Подсоедините мембранный манометр и выполните калибровку с помощью фланца, а собранный манометр установите на калибратор давления для калибровки, чтобы сделать его квалифицированным.
В вышеописанных шагах самое главное выпустить воздух, а в масле не должно быть мелких пузырьков, иначе погрешность прибора будет большой, стрелка не вернется к нулю, а точность сильно снизится. Проверьте точность оригинального манометра по мануалу, а точность манометра, отремонтированного вышеописанным методом, квалифицированным.
